Parkimi publik i veturave në Zvicër që po zhduket me shpejtësi

Që nga viti 2015, rreth 11,000 hapësira publike të parkimit të makinave janë hequr në qytete dhe qyteza të mëdha në të gjithë Zvicrën, sipas analizave të fundit të raportuara nga Tages Anzeiger, transmeton albinfo.ch.

Më shumë se 3,000 vende parkimi janë hequr si në Gjenevë ashtu edhe në Cyrih, më shumë se 2,500 në Lozanë, gati 1,500 në Bazel dhe rreth 1,300 në Bernë.

Qytetet në Zvicrën frëngjisht-folëse kanë parë rënien më të madhe në përqindje. Gjenevës dhe Lozanës janë hequr të dyja më shumë se 10% të hapësirave të tyre të parkimit publik që nga viti 2015. Gjeneva ka humbur 13% dhe planifikon të heqë 12,000 vende të tjera deri në vitin 2034. Lozana ka hequr më shumë se 11% të parkingjeve publike që nga viti 2015, transmeton tutje albinfo.ch.

Cyrihu, i cili ka hequr afërsisht 7% të parkimit të tij publik që nga viti 2015, ka plane agresive për të hequr 10,000 vende të tjera deri në vitin 2040, me synimin për të ulur trafikun në qytet me 30%. Në të njëjtën kohë, lidhja midis numrave të parkut publik dhe trafikut ka korreluar lirshëm gjatë viteve të fundit.

Reduktimi i trafikut do t’i bënte qytetet vende më të qeta dhe më të pastra për ata që jetojnë në to, megjithëse automjetet elektrike zgjidhin problemin lokal të ndotjes së ajrit. Megjithatë, për ata që nuk e bëjnë, arritja atje do të bëhet, në shumë raste, më shumë kohë, më pak e përshtatshme dhe më e shtrenjtë.

Me më shumë shërbime që shkojnë në internet, blerje, ushqim të shpërndarë dhe argëtim në veçanti, ka më pak nevojë që njerëzit të shkojnë në qytete. Heqja e parkingjeve mund të jetë një mënyrë efektive për të përshpejtuar këtë prirje. Një zhvendosje e mëtejshme drejt dixhitalit do të rrisë efikasitetin e shitjes me pakicë – shitësit e mëdhenj në internet janë dukshëm më efikas se dyqanet e tullave dhe llaçit që gjenden në qytete dhe qytete. Sa më të mëdha të bëhen këto biznese dixhitale aq më efikase bëhen.

Për më tepër, dërgesat e konsoliduara që lidhen me blerjet në internet janë më efikase sesa të gjithë që bëjnë udhëtime të veçanta në dyqanet fizike. Këto efikasitete kanë potencialin për të ulur emetimet e transportit dhe për të ulur më tej çmimet e shitjes me pakicë, me kusht që rregullatorët e tregut të sigurojnë se ka konkurrencë të mjaftueshme në shitjen me pakicë në internet. Blerjet në internet gjithashtu u mundësojnë konsumatorëve të aksesojnë shitjet me pakicë jashtë shtetit me kosto më të ulët, të pa ngarkuar nga struktura e kostos së lartë të shitjes me pakicë të Zvicrës.

Analiza shqyrtoi vetëm hapësirat publike të parkimit të makinave në qytete dhe qytete të mëdha. Vendet e parkimit në pronësi private nuk janë përfshirë.

The post Parkimi publik i veturave në Zvicër që po zhduket me shpejtësi appeared first on Albinfo.