Shifrat e trafikut ajror në Evropë: Rënie në Zvicër, rritje në Shqipëri dhe Maqedoni

Jun 7, 2026 - 16:30
Shifrat e trafikut ajror në Evropë: Rënie në Zvicër, rritje në Shqipëri dhe Maqedoni

Shifrat e trafikut ajror në Evropë: Rënie globale, por rritje në Ballkan

Për herë të parë që nga rimëkëmbja e transportit ajror evropian pas pandemisë Covid-19, trafiku i pasagjerëve në Evropë ka pësuar një rënie të vogël krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Sipas të dhënave të organizatës evropiane të aeroporteve ACI EUROPE, numri i udhëtarëve në prill 2026 ra me 0.7% në nivel kontinental, duke shënuar një ndryshim të vogël por të rëndësishëm në dinamikën e tregut.

Ecuria e këtij muaji është rezultat i një kombinimi faktorësh, duke përfshirë konfliktin në Lindjen e Mesme, zhvendosjen e pushimeve të Pashkëve në mars, si dhe grevat që goditën tregun gjerman. Ndërsa tregu i BE-së (+0.6%) dhe BE+ (+1.4%) treguan stabilitet ose rritje të lehtë, tregu jo-BE+ pësoi një rënie të thellë me 7.6%.

Rënie të thella në tregun jo-BE+

Brenda këtij segmenti, aeroportet në Izrael (-73.4%), Turqi (-5.1%), Gjeorgji (-16.3%) dhe Azerbajxhan (-12.9%) u prekën rëndë nga zhvillimet gjeopolitike në rajon. Në të kundërt, disa vende të vogla në perëndim të Evropës regjistruan rritje të dukshme: Maqedonia e Veriut (+30.6%), Shqipëria (+25.3%) dhe Moldavia (+24.6%) u dalluan si tregje me performancë pozitive.

Performanca e tregjeve të BE-së

Ndër tregjet më të mëdha të BE-së, Spanja (+3.7%) dhe Italia (+2.2%) arritën rezultate pozitive, ndërsa Gjermania (-8.5%), Mbretëria e Bashkuar (-2.1%) dhe Franca (-0.9%) pësojnë rënie. Në anën tjetër, aeroportet në Sllovaki (+125.2%), Slloveni (+14.6%) dhe Poloni (+8.3%) shënuan rritje të konsiderueshme, duke treguar diversitet në performancë brenda Evropës.

Zvicër dhe Qipro: Tregjet më të prekura

Aeroportet në Zvicër (-6.1%) dhe Qipro (-16.1%) u renditën ndër më të prekura, duke theksuar ndikimin e luftës në Lindjen e Mesme dhe ndryshimet në sjelljen e udhëtarëve. Komentimi i Olivier Jankovec, Drejtor i Përgjithshëm i ACI EUROPE, thekson se paqëndrueshmëria gjeopolitike po rëndon mbi rritjen e trafikut ajror, duke krijuar dallime të mëdha midis tregjeve.

Tendencat në aeroportet kryesore

Ndër aeroportet më të mëdha, vetëm Barcelona (+4.1%), Madridi (+3.3%) dhe Amsterdam-Schiphol (+2.7%) regjistruan rritje. Në të kundërt, Munihu (-16.4%), Frankfurti (-11%) dhe aeroportet në Londër (Gatwick -8.8%, Heathrow -5.34%) pësojnë rënie të thellë, kryesisht për shkak të grevave dhe ndikimit të luftës në Lindjen e Mesme.

Aeroportet e vogla: Rezistencë në tregun e brendshëm

Aeroportet mesatare (+2.1%) dhe të vogla (+5.5%) treguan rezistencë, falë strategjive të kompanive ajrore me kosto të ulët që nuk ulën kapacitetet. Megjithatë, krahasuar me vitin 2019, këto aeroporte kanë performancë më të dobët (-27.7%), duke treguar sfida strukturore në tregun ajror.

Me pak fjalë

Trafiku ajror në Evropë pësoi një rënie të vogël në prill 2026, me dallime të mëdha midis tregjeve. Ndërsa tregu BE+ tregoi stabilitet ose rritje të lehtë, tregu jo-BE+ pësoi rënie të thellë, veçanërisht në rajonet e prekura nga lufta në Lindjen e Mesme. Shqipëria dhe Maqedonia e Veriut u dalluan si tregje me rritje të dukshme, ndërsa Zvicër dhe Qipro u renditën ndër më të prekura.

Personat e përmendur


Burimi i lajmit: albinfo.ch
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali Kosova.Today.