Pse në Berlin do të ketë një tjetër grevë dy-ditore të transportit publik këtë javë?

Transporti publik në Berlin do të përballet sërish me ndërprerje të konsiderueshme këtë javë pasi punonjësit e transportit ndalojnë punën për 48 orë nga e mërkura. Pse kryeqyteti gjerman po sheh greva të njëpasnjëshme të transportit – dhe si do të preken pasagjerët? Berlini do të fillojë një grevë 48-orëshe të transportit të mërkurën, më […] The post Pse në Berlin do të ketë një tjetër grevë dy-ditore të transportit publik këtë javë? appeared first on Albinfo.

Pse në Berlin do të ketë një tjetër grevë dy-ditore të transportit publik këtë javë?

Transporti publik në Berlin do të përballet sërish me ndërprerje të konsiderueshme këtë javë pasi punonjësit e transportit ndalojnë punën për 48 orë nga e mërkura. Pse kryeqyteti gjerman po sheh greva të njëpasnjëshme të transportit – dhe si do të preken pasagjerët?

Berlini do të fillojë një grevë 48-orëshe të transportit të mërkurën, më 26 mars, që do të ndalojë trafikun e U-Bahn dhe tramvajit të qytetit, së bashku me shumicën e autobusëve të tij, transmeton albinfo.ch.

Për banorët në Berlin, njoftimi mund të frymëzojë një ndjenjë déjà vu, pasi qyteti sapo kishte parë një grevë dy-ditore javën e kaluar gjatë të njëjtave ditë. Kjo do të shënojë grevën e katërt të punonjësve të kompanisë së transportit të Berlinit, Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), deri më tani këtë vit.

Kjo grevë vjen pas raundit të gjashtë të negociatave mes sindikatës Verdi dhe punëdhënësve të BVG.

Ashtu si me grevat e mëparshme, transporti do të ndalet rreth orës 3 të mëngjesit me fillimin e turneve më të hershme të mërkurën në mëngjes. Operacionet pritet të fillojnë sërish dy ditë më vonë, afërsisht në të njëjtën orë, mëngjesin e së premtes, shkruan thelocal.

Si do të ndikohen pasagjerët?

Pasagjerët që kanë qenë në Berlin gjatë grevave të mëparshme të BVG këtë vit do ta dinë stërvitjen deri më tani. Të gjithë trenat dhe tramvajet e U-Bahn do të ndalen për kohëzgjatjen e grevës, ashtu si shumica e autobusëve të qytetit.

Megjithatë, disa linja autobusësh do të jenë ende në shërbim. Këto janë linjat e autobusëve: 106, 114, 118, 133, 161, 168, 175, 179, 204, 218, 234, 263, 275, 316, 318, 320, 326, 493, 325, 493,34 N12, N23, N35, N39, N53, N61, N63, N69, N84, N91, N95, N97, sipas BVG.

Linjat 112, 124, 184, 744, 893, N68 dhe X36 funksionojnë me shërbime të kufizuara.

Tragetet e transportit publik të BVG dhe shërbimi i saj Muva nuk preken.

Për më tepër, trenat S-bahn (të cilët operohen nga Deutsch Bahn) do të jenë ende në shërbim.

Pse Berlini po sheh kaq shumë greva të transportit publik?

Deri më tani, BVG dhe Verdi nuk kanë qenë në gjendje të arrijnë një marrëveshje për rritjen e pagave gjatë viteve të ardhshme. Sindikata po kërkon 750 euro më shumë paga mujore për punonjësit e BVG, një shërbim shoferi ose një bonus ndërrimi të alternuar prej 300 euro dhe një pagë të muajit të 13-të.

BVG thotë se ka bërë oferta duke ecur në drejtim të kërkesave të Verdit. Oferta e saj e fundit arriti në një rritje pagash prej 13.6 për qind në një periudhë dyvjeçare. Megjithatë, Verdi thotë se oferta është “larg” nga kërkesat e saj.

Sipas raportimeve të mediave gjermane, BVG ka dënuar grevën e ardhshme “në termat më të fortë të mundshëm”. Ndërkohë Verdi thotë se përgjegjësia për ndërprerjet e vazhdueshme i takon punëdhënësve dhe Senatit të Berlinit, i cili vendos për çështjet e buxhetit të qytetit.

A mund të jenë në horizont goditje të pacaktuara?

Me siguri duket kështu. Megjithëse BVG po shtyn që bisedimet të shkojnë në ndërmjetësim, Verdi dëshiron të mbajë një votim për aksion grevë të pacaktuar nga e mërkura deri më 4 prill. Për të nisur një grevë të pacaktuar, të paktën 75 përqind e punëtorëve të BVG në sindikatë do të duhet të refuzojnë ofertën e fundit të BVG dhe të miratojnë veprimin.

Kjo do të thotë se, nëse greva e ardhshme dhe negociatat pasuese nuk rezultojnë në një marrëveshje të kënaqshme, Berlini mund të shohë greva të pacaktuara të transportit në prill.

Kaosi i transportit u intensifikua nga mbylljet e ndërtimeve

Sigurisht që nuk ka kurrë një kohë reale të përshtatshme për të pasur një grevë transporti, por greva e kësaj jave vjen në mes të kaosit të trafikut të shkaktuar nga mbylljet e ndërtimeve.

Mbyllja e urës Ringbahn në A100 ka çuar në bllokime masive trafiku në pjesët perëndimore të qytetit. Për udhëtarët e prekur nga kjo mbyllje, edhe drejtimi i një makine nuk është një alternativë e shkëlqyeshme ndaj metrosë këtë javë. Trenat S-Bahn gjithashtu nuk arritën të ishin një zëvendësues i mirë javën e kaluar pasi panë ndërprerje të përsëritura dhe vonesa të mëdha.

The post Pse në Berlin do të ketë një tjetër grevë dy-ditore të transportit publik këtë javë? appeared first on Albinfo.