Bllokime trafiku në Zvicër: 68 mijë orë bllokim në vitin e kaluar
Bllokimet e trafikut në Zvicër kanë arritur nivel të lartë gjatë vitit të kaluar
Sipas të dhënave të Zyrës Federale të Rrugëve (Astra), gjatë vitit të kaluar janë regjistruar rreth 68,000 orë bllokime trafiku në rrjetin kombëtar rrugor të Zvicrës. Pothuajse 90 përqind e këtyre bllokimeve janë shkaktuar nga mbingarkesa e trafikut, duke treguar një presion të vazhdueshëm mbi infrastrukturën rrugore.
Zyra Federale për Rrugët (Astra) thekson se orët e bllokimit të trafikut janë të ndikuara nga shumë faktorë, duke përfshirë vëllimin e trafikut, aksidentet, kushtet e motit ose bllokimet e përkohshme. Megjithatë, ajo vëren se “rrjeti rrugor po afrohet gjithnjë e më shumë në kufijtë e kapacitetit të tij”.
Sipas definicionit të Zyrës Federale të Rrugëve, ora e bllokimit të trafikut mat kohën gjatë së cilës trafiku është bllokuar ose i ngadalsuar në rrjetin kombëtar rrugor. Kjo masë nuk bën dallim midis bllokimeve të mëdha, siç janë kolona gjatë festave në autostrada, ose ndërprerjeve të shkurtra në dalje të autostradave. Të dyja janë regjistruar në mënyrë të barabartë në statistika.
Një fakt i rëndësishëm është se ora e bllokimit të trafikut nuk jep informacion mbi seriozitetin e ngjarjes, kohëzgjatjen e kolonës ose numrin e automjeteve dhe personave të prekura. Kjo masë nuk mund të përdoret për të vlerësuar barrën ekonomike, ndjenjat e përdoruesve të rrugës ose pasojat e ngjarjeve. Sipas Astra, “ora e bllokimit të trafikut nuk ka lidhje me humbjen e kohës së përdoruesve të rrugës”.
Një tjetër aspekt i rëndësishëm është se 89 përqind e të gjitha orëve të bllokimit janë shkaktuar nga mbingarkesa e trafikut, duke treguar se numri i automjeteve në të njëjtën kohë në seksione të caktuara të autostradave është shumë i lartë. Në vitin 2025, makinat e pasagjerëve, kamionët dhe furgonët kanë përshkuar rreth 30 miliardë kilometra automjetesh në autostradat zvicerane. Kjo do të thotë se toka mund të rrethohej pothuajse 750,000 herë me automjete. Nga këto, mbi 25 miliardë kilometra janë përshkuar nga makina të tipit makinë pasagjerësh (PW).
Shumica e automjeteve në Zvicër janë makina pasagjerësh, por pjesa e SUV-ve po rritet. Kjo ka si pasojë që automjetet bëhen gjithnjë e më të mëdha dhe më të gjata, duke zvogëluar hapësirën e disponueshme në autostrada. Sipas një analize të RTS, sot ka më pak hapësirë për makina në një kilometër autostradë sesa në të kaluarën. Kjo rritë probabilitetin e mbingarkesës në autostrada, pavarësisht nga madhësia e automjeteve.
Astra thekson se për bllokimin e trafikut, madhësia e automjeteve nuk është vendimtare. Vendimtare janë faktorë si bllokimet në lidhje, ndryshimet e shpejtësisë, distancat midis automjeteve dhe ngjarje të tilla si aksidentet. Megjithatë, “përbërja e automjeteve ka një ndikim”, pasi automjetet e rënda si kamionët kërkojnë më shumë kapacitet sesa makinat e pasagjerëve për shkak të gjatësisë, sjelljes së drejtimit dhe veçanërisht në zona me shpate.
Me pak fjalë
Bllokimet e trafikut në Zvicër kanë arritur nivel të lartë gjatë vitit të kaluar, me rreth 68,000 orë bllokim, kryesisht për shkak të mbingarkesës. Ora e bllokimit të trafikut nuk jep informacion mbi seriozitetin e ngjarjeve, por tregon presionin e vazhdueshëm mbi infrastrukturën rrugore. Rritja e numrit dhe madhësisë së automjeteve, veçanërisht SUV-ve, zvogëlon hapësirën në autostrada dhe rrit probabilitetin e mbingarkesës.
Personat e përmendur
Burimi i lajmit: albinfo.ch
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali Kosova.Today.
