Çmimet e larta të biletave dhe mungesa e karburantit: Të tri skenarët për udhëtimin veror në Evropë

Çmimet e larta të biletave dhe mungesa e karburantit: Të tri skenarët për udhëtimin veror në Evropë

Sezoni veror i udhëtimeve në Evropë po hyn në një fazë kritike, ndërmjet presionit të lartë të çmimeve të biletave të avionit dhe rrezikut të mungesës së karburantit për avionë. Konflikti në Lindjen e Mesme, së bashku me ndërprerjet e vazhdueshme në furnizimin me naftë përmes Ngushticës së Hormuzit, po rrisin kostot operacionale të kompanive ajrore dhe po shtojnë shqetësime për furnizimin gjatë periudhës së pikut të udhëtimeve.

Sipas analistëve, BE-ja nuk prodhon karburant të mjaftueshëm për avionë për të përmbushur kërkesën e brendshme, me kapacitetet e rafinerive që mbulojnë vetëm 70% të nevojave të kompanive ajrore. Çdo ndërprerje e zgjatur e transportit detar përmes ngushticës mund të detyrojë shoqëritë ajrore të luftojnë për furnizime të mjaftueshme, duke rrezikuar stabilitetin e tregut.

Politico ka analizuar tre skenarë të mundshëm që mund të ndikojnë në udhëtimet verore në Evropë, duke u nisur nga zgjidhja e konfliktit deri te një krizë e plotë e furnizimit. Secili nga këta skenarë mbart pasoja të ndryshme për pasagjerët, kompanitë ajrore dhe aeroportet.

Skenari më i mirë: Lufta përfundon, por çmimet mbeten të larta

Nëse konflikti në Lindjen e Mesme zgjidhet shpejt dhe rihapet Ngushtica e Hormuzit, furnizimi me karburant për avionë nuk do të kthehet menjëherë në normalitet. Willie Walsh, drejtori i përgjithshëm i IATA, ka paralajmëruar se edhe në këtë rast, do të duhen muaj për të rivendosur furnizimin në nivelet e duhura.

Analistët e kompanisë Kpler, si George Shaw, thonë se një zgjidhje e shpejtë e konfliktit mund të parandalojë anulime të gjera fluturimesh dhe masa politike për kufizimin e kërkesës për udhëtime. Megjithatë, Frederick Dello, zëvendëspresident i Federatës Ndërkombëtare të Shoqatave të Kontrollorëve të Trafikut Ajror, paralajmëron se edhe në këtë skenar, Evropës do t’i prishet rritja e çmimeve të karburantit gjatë verës.

Nëse krizat zgjasin disa javë, problemi nuk do të jetë më çmimi, por furnizimi. Kompanitë ajrore janë të detyruara të rrisin tarifat për të mbuluar kostot e larta të karburantit, duke i kaluar kështu edhe konsumatorëve. Sébastien Jostum, nënkryetar i Air France-KLM, ka deklaruar se pa rritjen e çmimeve, kompanitë do të përballen me falimentim brenda disa muajsh.

Skenari i keq: Furnizimi i pasigurt dhe fluturimet të anulohen

Nëse konflikti zgjidhet pjesërisht dhe transporti përmes Ngushticës së Hormuzit rifillon në mënyrë të ndërprerë, çmimet e karburantit do të mbeten të larta, ndërsa furnizimi do të jetë i pasigurt. Andrew Charlton, drejtori i Aviation Advocacy, thotë se fluturimet me performancë të dobët mund të anulohen, dhe disa aeroporte mund të përballen me kufizime periodike të karburantit.

Fluturimet e pushimeve në distanca të gjata dhe linjat rajonale më pak të populluara janë të parat që do të ndikohen. Kompanitë ajrore kanë filluar tashmë të rregullojnë oraret e tyre, duke ulur frekuencën e fluturimeve rajonale të shkurtra. Marina Efthymiou, profesore e aviacionit në Universitetin e Dublinit, thotë se rreziku për pasagjerët është kryesisht çmimi – tarifat shtesë për karburant, më pak ulje çmimesh dhe më pak frekuencë në linjat margjinale.

Kompanitë si Lufthansa kanë njoftuar qëllimin për të anuluar 20,000 fluturime në muajt e ardhshëm për të ulur konsumin e karburantit. Komisioneri Evropian i Transportit, Apostolos Tzitzikostas, ka paralajmëruar se nëse shfaqen mungesa, vendet mund të detyrohen të ndajnë rezervat e tyre emergjente të karburantit.

Skenari katastrofik: Mungesa e karburantit dhe racionimi i kërkesës

Nëse ndërprerja e trafikut detar përmes Ngushticës së Hormuzit vazhdon gjatë gjithë verës, rezervat evropiane të karburantit për avionë mund të bien nën nivelet operacionale minimale. Fatih Birol, kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, ka paralajmëruar se Evropa mund të mbetet pa karburant për avionë deri në fillim të qershorit.

Në këtë skenar, tregu do të kalojë në racionim të plotë të kërkesës, duke ndikuar në të gjithë peizazhin e aviacionit. Kompanitë me kosto të ulët janë veçanërisht të ekspozuara, pasi varen nga përdorimi i lartë i avionëve dhe oraret e ngjeshura. Sipas Dello, nëse anulimet kalojnë 10% të trafikut normal, kontrollorët e trafikut ajror dhe kompanitë ajrore do të përballen me rënie të të ardhurave dhe humbje të mëdha financiare.

Si do të ndikojnë këto skenarë në udhëtarët?

Nëse mungesa e karburantit bëhet e përhapur, pasagjerët mund të përballen me:

• Çmime më të larta të biletave për shkak të tarifave shtesë për karburant.
• Anulime të shpeshta të fluturimeve, veçanërisht në linjat rajonale dhe distancat e gjata të pak të populluara.
• Kufizime të furnizimit në aeroporte, duke bërë që disa destinacione të jenë të pakta.
• Ndryshime në planet e pushimeve – shumë njerëz mund të zgjedhin udhëtimin me makinë ose të ndryshojnë destinacionet.

Kompanitë ajrore janë në një situatë të vështirë. Nëse nuk mund të furnizohen me karburant, ato janë të detyruara të anulojnë fluturime ose të rrisin çmimet, duke goditur drejtpërdrejt konsumatorët. Air France-KLM ka deklaruar se rritja e çmimeve është e domosdoshme për të shmangur falimentimin.

Cilat janë zgjidhjet e mundshme?

Ekspertët thonë se zgjidhja më e mirë është të zgjidhet konflikti në Lindjen e Mesme dhe të rihapet Ngushtica e Hormuzit. Megjithatë, edhe atëherë, furnizimi nuk do të kthehet menjëherë në normalitet. Komisioni Evropian po përgatit plane emergjence për të menaxhuar mungesat e mundshme, duke përfshirë ndarjen e rezervave emergjente të karburantit.

Frederick Dello ka theksuar se kompanitë e ndryshme kanë strategji të ndryshme për të përballuar krizën. Ndërsa disa janë të gatshme të marrin rrezikun e anulimeve, të tjerat janë duke u përgatitur për rritjen e çmimeve. Megjithatë, nëse krizat zgjasin, të gjithë sektori do të përballet me pasoja të rënda.

Çfarë duhet të bëjnë udhëtarët?

Nëse po planifikoni një udhëtim veror, këtu janë disa këshilla për të menaxhuar çështjen:

• Bëni rezervimin e biletave sa më parë për të shmangur rritjet e çmimeve të fundit minutë.
• Konsultohuni me kompaninë ajrore për ndryshime të mundshme në oraret e fluturimeve.
• Kërkoni mundësi alternative si udhëtimin me tren ose makinë në distanca të shkurtra.
• Mbani të hapur opsionet për ndryshime në planet e pushimeve nëse krizat e furnizimit intensifikohen.

Nga çmimet e larta të biletave deri te mungesa e karburantit, sezoni veror i udhëtimeve në Evropë po hyn në një periudhë të pasigurt. Kompanitë ajrore, aeroportet dhe udhëtarët janë të detyruar të përballen me sfida të reja, ndërsa tregu po përballet me një nga krizat më të mëdha të furnizimit në dekada.

Burimi i lajmit: ina-online.net