A po bëhet më i rrezikshëm çiklizmi në Zvicër?

Numri i aksidenteve që përfshijnë çiklistët në Zvicër është rritur vitet e fundit dhe ka arsye për të shpjeguar rritjen. Përdorimi në rritje i kufjeve gjatë vozitjes është kryesisht fajtor pasi numri i aksidenteve është rritur me 50 për qind në 10 vjet, sipas institucionit më të vjetër të sigurimeve shoqërore në Zvicër. Midis 2018 […] The post A po bëhet më i rrezikshëm çiklizmi në Zvicër? appeared first on Albinfo.

A po bëhet më i rrezikshëm çiklizmi në Zvicër?

Numri i aksidenteve që përfshijnë çiklistët në Zvicër është rritur vitet e fundit dhe ka arsye për të shpjeguar rritjen.

Përdorimi në rritje i kufjeve gjatë vozitjes është kryesisht fajtor pasi numri i aksidenteve është rritur me 50 për qind në 10 vjet, sipas institucionit më të vjetër të sigurimeve shoqërore në Zvicër.

Midis 2018 dhe 2022, gjithsej 26,100 aksidente që përfshijnë çiklistët në rrugët zvicerane, nga 17,400 midis 2008 dhe 2012, sipas një raporti nga fondi kombëtar zviceran i sigurimit të aksidenteve Suva.

Më shumë se katër të pestat e të gjitha aksidenteve me biçikletë – 84 për qind – u shkaktuan nga humbja e kontrollit kur kalorësit ishin të hutuar ose nuk i kushtonin vëmendje të plotë, zakonisht kur përdornin kufje ose telefona celularë, tha fondi i sigurimeve.

Rritja e aksidenteve rrugore me biçikleta është më e madhe në grupmoshën 55 deri në 64 vjeç, ku numri i aksidenteve u rrit me 104 për qind nga 2,300 në mes 2008 dhe 2012, në 4,700 midis 2018 dhe 2022.

Prej tyre, më shumë se 800 njerëz u plagosën rëndë në aksidente me biçikletë çdo vit midis 2019 dhe 2023, ndërsa rreth 20 vdiqën, ka raportuar Byroja e Parandalimit të Aksidenteve. Më shumë se gjysma e aksidenteve të rënda të biçikletës (54%) dhe e-biçikletave (57%) ishin aksidente të vetme, që do të thotë se asnjë automjet tjetër nuk u përfshi, transmeton albinfo.ch.

Suva tha se çiklizmi është bërë gjithnjë e më i popullarizuar në mesin e të siguruarve të grupmoshës 55 deri në 64 vjeç. Por gjithashtu vuri në dukje se numri i aksidenteve me çiklizëm arriti kulmin në vitin 2020, gjatë kulmit të pandemisë Covid-19, kur më shumë njerëz në Zvicër po përdornin biçikletat si mjet transporti.

Sondazhet e kryera në vitin 2023 zbuluan se një e pesta e çiklistëve thanë se ishin shpërqendruar ndërsa ishin në rrugë me biçikletat e tyre. Midis 15-29-vjeçarëve, veshja e kufjeve është raportuar të jetë burimi kryesor i shpërqendrimit; ndërsa, në mesin e grupmoshës 30 deri në 44 vjeç, telefonat celularë dhe kufjet rezultuan të jenë po aq shpërqendruese, shkruan thelocal.

“Kur jeni duke ecur me biçikletë, është e rëndësishme të përqendroheni në atë që po ndodh në rrugë, në mënyrë që të keni gjithmonë një pasqyrë,” tha Andrea Lenz, kreu i parandalimit të aksidenteve të çiklizmit në Suva.

“Masat tona parandaluese i mësojnë përdoruesit e rrugës të reagojnë saktë ndaj rreziqeve, për shembull duke përshtatur shpejtësinë e tyre, duke sinjalizuar qartë dhe duke mbetur qartësisht i dukshëm.”

Në Zvicër është e paligjshme të dëgjosh muzikë kur ecësh me biçikletë. Sipas sigurimit Axa “të njëjtat rregulla zbatohen për çiklistët si për të gjithë përdoruesit e tjerë të rrugës: vëmendja juaj nuk duhet të shpërqendrohet duke dëgjuar pajisje audio ose të ngjashme. Nëse jeni duke dëgjuar muzikë me zë të lartë në kufjet tuaja, duket e dyshimtë nëse mund t’i kushtoni ende vëmendje të plotë asaj që po ndodh në trafikun rreth jush.”

The post A po bëhet më i rrezikshëm çiklizmi në Zvicër? appeared first on Albinfo.