Cili vend nordik është më i keqi për ndërprerjet e fluturimeve?

Vonesat dhe anulimet e fluturimeve mund të hedhin një çelës serioz në punë kur bëhet fjalë për planet tuaja të udhëtimit. Pra, sa e mundshme është përçarja në Norvegji, Suedi dhe Danimarkë?

Industria e aviacionit në Evropë është stabilizuar disi pas vitesh turbulencash, dhe rajoni nordik, në veçanti, ka parë përmirësime të performancës.

Megjithatë, të dhënat e fundit tregojnë ndryshime të konsiderueshme brenda rajonit.

Pra, cili vend nordik është më i keqi kur bëhet fjalë për ndërprerjet e fluturimeve?

Islanda renditet si performanca më e keqe në Nordikët në 2024 për sa i përket pjesës së totalit të fluturimeve të ndërprera, me 3.36 përqind të fluturimeve të ndërprera, e ndjekur nga Danimarka me 1.73 përqind dhe Norvegjia me 1.59 përqind, sipas të dhënave të publikuara nga Skycop, një kompensim fluturimi. kompania.

Kjo do të thotë se Norvegjia dhe Danimarka kishin një shkallë më të lartë se mesatarja e ndërprerjeve në krahasim me pjesën tjetër të Evropës, sipas shifrave të Skycop.

Suedia dhe Finlanda kishin performancën më të mirë midis nordikëve, me norma ndërprerjeje përkatësisht 1.33 për qind dhe 0.60 për qind.

Megjithatë, shifrat e Finlandës shënuan një rënie të dukshme në krahasim me vitin 2023, kur ajo kishte shkallën më të ulët të ndërprerjeve në Evropë.

Cili vend pati më shumë vonesa në përgjithësi?

Në vitin 2024, Norvegjia regjistroi numrin më të madh të fluturimeve totale të ndërprera midis vendeve nordike, me 9,454 fluturime të prekura.

Danimarka pasoi me 4,818 fluturime të ndërprera, ndërsa Suedia raportoi 4,431 ndërprerje. Islanda, megjithë tregun e saj më të vogël të aviacionit, pa 2627 fluturime të ndërprera.

Finlanda kishte më pak ndërprerje me 999 fluturime.

Faktorët pas ndërprerjeve të fluturimit në Nordikët

Ndërprerjet e fluturimeve në vendet nordike shkaktohen kryesisht nga kushtet e motit, dështimet teknike, sfidat e kontrollit të trafikut ajror (ATC) dhe çështjet operacionale, tha për The Local Sigitas Kaciusis, kreu i operacioneve në Skycop.

“Kjo është një pamje e zakonshme në shumicën e vendeve. Megjithatë, këto vende [nordikët] kanë më pak ndërprerje në lidhje me çështjet e ATC që janë shumë të zakonshme, për shembull, në Francë,” shpjegoi Kaciusis.

Një përmirësim i dukshëm në shumicën e vendeve nordike në vitin 2024 ishte stabilizimi i operacioneve të linjave ajrore pas sfidave të rimëkëmbjes pas pandemisë të vitit 2023.

“Shumica e linjave ajrore kishin më pak fluturime të ndërprera (në 2024). 2023 ishte një vit rikuperimi i shpejtë që shkaktoi sfida operacionale për linjat ajrore, me mungesën e stafit që ishte më e rëndësishmja,” shtoi Kaciusis.

Finlanda, megjithatë, pa një rritje të fluturimeve të ndërprera në vitin 2024, duke përmbysur pozicionin e saj të mëparshëm si lider në rajon.

Kjo ishte kryesisht për shkak të një sulmi pilot në dhjetor që ndikoi ndjeshëm në operacionet e Finnair.

Për më tepër, anulimet masive ndodhën për shkak të ndërhyrjes GPS në Aeroportin Tartu, duke kontribuar më tej në rënien e performancës.

Pavarësisht këtyre sfidave, rajoni nordik në tërësi vazhdon të jetë më i mirë se pjesa më e madhe e Evropës për sa i përket largimeve të pandërprera, transmeton albinfo.ch.

Ky sukses mund t’i atribuohet disa faktorëve.

“Performancë më e mirë e ATC-së, pa aeroporte të mbipopulluara (si Amsterdami apo Heathrow i Londrës) dhe më pak incidente që lidhen me sjelljen e padisiplinuar të pasagjerëve,” tha Kaciusis.

Si krahasohen Norvegjia, Suedia dhe Danimarka me pjesën tjetër të Evropës?

Vendet nordike mbeten ndër rajonet me performancë më të mirë në Evropë.

Në vitin 2024, gati 218,000 fluturime në të gjithë Evropën u vonuan me më shumë se tre orë ose u anuluan, duke përbërë 1.5 për qind të të gjitha fluturimeve, sipas të dhënave të Skycop.

Ndërsa ky ishte një përmirësim i lehtë nga viti 2023, ai përsëri përkthehet në rreth 6.5 miliardë euro kompensim të mundshëm sipas rregullores EU261.

Tregjet e aviacionit me performancën më të keqe vitin e kaluar përfshinin Luksemburgun, ku 2.8 përqind e fluturimeve u ndërprenë, e ndjekur nga Holanda me 2.7 përqind, Islanda me 2.6 përqind dhe Gjermania me 2.2 përqind.

Tregjet e mëdha si Britania e Madhe dhe Franca gjithashtu tejkaluan mesataren evropiane, me norma ndërprerjeje prej 1.8 përqind dhe 1.7 përqind, respektivisht.

Në të kundërt, normat më të ulëta të ndërprerjeve u regjistruan në Letoni (0.5 përqind), Lituani (0.6 përqind) dhe Greqi (0.8 përqind).

Interpretues të tjerë të fortë përfshinin Estoninë, Sllovakinë dhe Slloveninë, secila me një shkallë ndërprerjeje prej 0.9 përqind. Suedia gjithashtu ia doli mirë, me një normë ndërprerjeje prej 1.3 për qind, duke e vendosur atë së bashku me Maltën dhe Spanjën.

Mundësia për t’u përballur me një fluturim të ndërprerë ndryshonte sipas sezonit, duke arritur kulmin në korrik në 2.4 përqind dhe duke arritur pikën më të ulët në shtator me 1 përqind.

Linjat ajrore dhe aeroportet evropiane treguan përmirësim modest nga viti 2023, kur 1.8 për qind e fluturimeve në nisje u përballën me vonesa ose anulime të konsiderueshme.

The post Cili vend nordik është më i keqi për ndërprerjet e fluturimeve? appeared first on Albinfo.