Shoferët e autobusëve në Zvicër vuajnë për shëndet: Orë të gjata, stres dhe mungesë pushimi

Shoferët e autobusëve në Zvicër: Profesion i rrezikshëm për shëndet

Profesioni i shoferit të autobusit në Zvicër po bëhet gjithnjë e më i vështirë për shëndetin e tyre. Një studim i fundit zviceran zbulon se shoferët e transportit publik përballen me pasoja të rënda shëndetësore për shkak të orareve të gjata, mungesës së pushimit dhe presionit të vazhdueshëm në trafik.

Orë të gjata pune dhe lodhje kronike

Gilbert D’Alessandro, një shofer autobusi me 37 vite përvojë në kompaninë e transportit publik të Friburgut, thotë se kushtet e punës kanë ndryshuar rrënjësisht gjatë dekadave. “Para 37 vjetësh kishim automjete të vjetra pa teknologji, por presioni ishte shumë më i vogël. Sot, megjithëse kemi pajisje moderne, trafikun e dendur dhe rrezikun e skuterëve e biçikletave në rrugë e bëjnë punën tonë edhe më të vështirë,” shpjegon ai për transmetuesin zviceran RTS.

D’Alessandro punon mesatarisht 8 deri në 12 orë në ditë, një distancë e ngjashme me udhëtimin nga Friburgu deri në Barcelonë. Për të ruajtur një ekuilibër mes punës dhe jetës private, ai ka reduktuar orarin nga 100% në 70%. “E nis ditën me buzëqeshje sepse e dua punën time, por në mbrëmje kthehem në shtëpi krejtësisht i rraskapitur,” thotë ai.

Probleme fizike dhe presion financiar

Një situatë të ngjashme përjeton edhe Malika Meyrat, një shofer autobusi 35-vjeçar nga La Chaux-de-Fonds. Pas shtatë vitesh pune, ajo tregon se ndryshimet në trafik kanë ndikuar drejtpërdrejt në shëndetin e saj:

• Dhimbje muskulore në qafë, shpatulla dhe pjesën e poshtme të shpinës;
• Ngritje të nivelit të stresit për shkak të orareve të gjata;
• Mungesë e kohës për pushim dhe aktivitete personale.

Sindikatat e transportit publik kanë ngritur zërin kundër kushteve të tilla. Pablo Guarino, përfaqësues i sindikatës, thotë: “Presioni financiar shpesh transferohet mbi kushtet e punës. Ne kërkojmë reduktimin e ditëve me orare shumë të gjata dhe krijimin e ambienteve të pushimit për shoferët.”

Një e treta e shoferëve ndihen të rraskapitur

Projekti Trapheac, i cili ka analizuar kushtet e punës në Zvicër, ka zbuluar se rreth 30% e shoferëve të autobusëve ndihen të rraskapitur. Ekspertët rekomandojnë masa konkrete, si:

• Krijimi i dhomave të pushimit me ambiente të rehatshme;
• Ushqimi i duhur gjatë orëve të punës;
• Reduktimi i orareve të gjata në mënyrë sistematike.

Irina Guseva-Canu, profesoreshë në Universitetin e Lozanës dhe pjesë e studimit, thotë: “Një hapësirë e mirë për pushim nuk redukton vetëm stresin, por edhe rrezikun e gabimeve gjatë vozitjes.”

Sektori në krizë: Mungesë stafi dhe moshë e avancuar

Problemi i shëndetit të shoferëve vjen në një periudhë kritike për transportin publik zviceran. Deri në vitin 2030, shumë shoferë do të dalin në pension, duke rritur mungesën e stafit. Kompanitë po mbështeten në punëtorë të moshuar dhe trajnime të reja, por kërkesa mbetet e lartë.

Me pak fjalë:

• Shoferët e autobusëve në Zvicër përballen me probleme shëndetësore për shkak të orareve të gjata, stresit dhe mungesës së pushimit;
• Një studim zbulon se 30% e tyre ndihen të rraskapitur;
• Ekspertët kërkojnë masa të menjëhershme, si dhomë pushimi dhe reduktimi i orareve;
• Sektori po përballet me mungesë të stafit për shkak të daljes në pension të shumë shoferëve.

Problemi i shëndetit të shoferëve nuk është vetëm një çështje individuale, por edhe një sfidë për të gjithë sistemin e transportit publik në Zvicër.

Burimi i lajmit: albinfo.ch
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali Kosova.Today.