Pse rinovimet e pistave të Deutsche Bahn do të shkaktojnë përçarje të mëdha në Austri?

Programi kryesor i rinovimit të pistave të Deutsche Bahn do të shkaktojë devijime, anulime dhe kohë më të gjata udhëtimesh në të gjithë Austrinë nga viti 2026. Ja çfarë duhet të presësh saktësisht.

Nga viti 2026, udhëtarët dhe operatorët e mallrave në Austri do të përballen me ndërprerje të konsiderueshme për shkak të programit më të madh të rinovimit të pistave të Deutsche Bahn. Sipas zyrtarëve të ÖBB të cituar nga Die Presse, efektet do të përfshijnë devijime të gjera, kohë të zgjatura udhëtimi dhe ndryshime të orarit të shërbimeve të pasagjerëve dhe mallrave.

Drejtori i Përgjithshëm i ÖBB, Andreas Matthä theksoi seriozitetin e sfidave të ardhshme gjatë një deklarate për shtyp të premten në Linz.

Ai tha se transporti i pasagjerëve dhe i mallrave do të preken në mënyrë të barabartë, duke parashikuar “dy deri në tre vite sfiduese” përpara. Kreu i ÖBB shtoi se durimi i pasagjerëve do të “shtrihej pak më tej”, transmeton albinfo.at.

Pse janë të nevojshme këto rinovime të mëdha?

Matthä shpjegoi se rinovimi i planifikuar i Gjermanisë i pikave, binarëve dhe linjave ajrore ishte “pa alternativë”. Ai ilustroi gjallërisht shtrirjen e ndërprerjeve aktuale: “Vitin e kaluar, asnjë tren austriak i mallrave nuk udhëtoi sipas planit atje ku ishte menduar.” Ai gjithashtu vuri në dukje se “50 për qind e vonesave të trenave vendase ishin për shkak të vendeve të tjera.”

Cilat rrugë do të preken dhe kur?

Ndërprerja do të fillojë në vitin 2026 me dy mbyllje të mëdha. Në gjysmën e parë të vitit 2026, linja hekurudhore Regensburg-Nurnberg do të mbyllet. Më pas, do të ndjekë rruga Passau-Obertraubling, e cila do të mbyllet në gjysmën e dytë të 2026-ës.

Situata do të vazhdojë të përkeqësohet edhe në vitet e ardhshme.

Sipas informacionit aktual të ÖBB, rruga Deutsches Eck do të mbyllet në gjysmën e parë të 2027, e ndjekur nga mbyllja e lidhjes Rosenheim-Munich në gjysmën e parë të 2028.

Këto ndryshime do të shkaktojnë në mënyrë të pashmangshme “ndryshime të orarit dhe anulime të trenave midis Linzit dhe Selzthalit si dhe Shën Valentinit dhe Steyr”, shkruan thelocal.

Udhëtimi i pasagjerëve do të pësojë gjithashtu ndërprerje të konsiderueshme.

Konkretisht, në gjysmën e dytë të 2026, Matthä tha qartë, “linjat ICE Vjenë–Regensburg/Nurnberg do të anulohen”. Asnjë tren pasagjerësh nuk do të udhëtojë për në Gjermani nëpërmjet Passau gjatë kësaj periudhe; në vend të kësaj, ata do të ridrejtohen nëpërmjet Mynihut.

Në vitin 2027, kur linja Deutsches Eck mbyllet, trenat në distanca të gjata nga Vjena në Mynih do të devijohen përmes Passau, që do të thotë “deri në 45 minuta më shumë kohë udhëtimi”, tha Matthä. Ndërkohë, trenat nga Vjena në Bregenz dhe Cyrih do të ridrejtohen përmes Bischofshofen, duke i shtuar “90 minuta më shumë” udhëtimit.

Ndryshimet specifike në shërbimet e trenave për vitin 2028 janë ende në koordinim.

Trafiku rrugor ka gjasa të rritet

Mbylljet do të prekin më shumë sesa vetëm hekurudhat. Matthä shpjegoi se për shkak se vetëm “80 për qind e kapaciteteve aktuale mund të sigurohen”, më shumë transport mallrash do të lëvizin në mënyrë të pashmangshme në rrugë.

Ministri i Infrastrukturës Günther Steinkellner (FPÖ) paralajmëroi se autostrada me dy korsi Innkreis (A8) drejt Passau mund të bëhet veçanërisht e mbingarkuar. Për të lehtësuar barrën e trafikut rrugor, ai sugjeroi hapjen e përkohshme të “korsisë së emergjencës si korsi e përkohshme”.

Ndërsa afrohen rinovimet, ÖBB dhe drejtuesit e industrisë vazhdojnë t’i nxisin pasagjerët dhe bizneset të përgatiten për ndërprerje të konsiderueshme.

The post Pse rinovimet e pistave të Deutsche Bahn do të shkaktojnë përçarje të mëdha në Austri? appeared first on Albinfo.