Shoferët e autobusëve vuajnë nga stresi dhe lodhja: Problemet shëndetësore po rriten

May 4, 2026 - 21:45
Shoferët e autobusëve vuajnë nga stresi dhe lodhja: Problemet shëndetësore po rriten

Shoferët e autobusëve: Profesion i rrezikshëm për shëndetin

Profesioni i shoferit të autobusit, megjithëse i rëndësishëm për transportin publik, po lidhet gjithnjë e më shumë me probleme të rënda shëndetësore. Një studim i fundit zviceran zbulon se kushtet e punës, duke përfshirë orare të gjata, mungesë rikuperimi dhe lodhje e vazhdueshme, po ndikojnë negativisht në shëndetin e tyre.

Sipas Gilbert D’Alessandro, një shofer me 37 vite përvojë në kompaninë e transportit publik të Friburgut, profesioni i tij ka ndryshuar rrënjësisht gjatë dekadave. “Para 37 vjetësh, automjetet ishin të vjetra pa teknologji, por presioni ishte më i vogël. Sot, megjithë pajisjet moderne, trafikun e dendur dhe prania e skuterëve e biçikletave në rrugë e bëjnë punën shumë më të vështirë,” shpjegon ai për transmetuesin zviceran RTS.

D’Alessandro punon mesatarisht 8 deri në 12 orë në ditë, një distancë e ngjashme me udhëtimin nga Friburgu deri në Barcelonë. Për të ruajtur një ekuilibër mes punës dhe jetës private, ai ka reduktuar orarin nga 100% në 70%. “E filloj ditën me buzëqeshje sepse e dua punën time, por në mbrëmje kthehem i lodhur dhe i rraskapitur,” thotë ai.

---

Problemet fizike dhe presioni financiar

Ngjashëm përjeton edhe Malika Meyrat, një shofer autobusi 35-vjeçar nga La Chaux-de-Fonds. Pas shtatë viteve në profesion, ajo përballet me dhimbje muskulore të forta, veçanërisht në qafë, shpatulla dhe pjesën e poshtme të shpinës. “Trafiku i dendur dhe kërkesat e vazhdueshme e bëjnë punën time shumë të stresuese,” shpjegon ajo.

Në Zvicër, kushtet e punës në transportin publik kanë bërë që tema të bëhet objekt debati. Në qytetin e Winterthur, punonjësit janë afër një greve, ndërsa në Zyrih kanë organizuar protesta për kushte më të mira. Sindikatat theksojnë se, edhe pse kompanitë respektojnë rregulloret ligjore, situata duhet përmirësuar.

“Presioni financiar shpesh transferohet mbi kushtet e punës. Disa shoferë janë të detyruar të punojnë orare të gjata për të përmbushur kërkesat financiare,” thotë Pablo Guarino, përfaqësues i sindikatës së punonjësve të transportit. Ai thekson se reduktimi i ditëve me orare shumë të gjata është një nga kërkesat kryesore.

---

Një e treta e shoferëve ndihen të rraskapitur

Një studim i quajtur Trapheac, i cili ka analizuar kushtet e punës në Zvicër, ka zbuluar se rreth një e treta e shoferëve të anketuar ndihen të rraskapitur. Ekspertët propozojnë masa konkrete, si krijimi i dhomave të pushimit për shoferët, të cilat kanë treguar se ulin nivelin e stresit.

“Një hapësirë e mirë për pushim dhe ushqim mund të përmirësojë ndjeshëm kushtet e punës,” shpjegon Irina Guseva-Canu, profesoreshë në Universitetin e Lozanës dhe pjesë e këtij studimi.

---

Sektori nën presion për mungesë stafi

Shtimi i problemeve shëndetësore në këtë profesion vjen në një periudhë kritike për transportin publik në Zvicër. Deri në vitin 2030, një pjesë e madhe e shoferëve pritet të dalë në pension, duke rritur mungesën e stafit. Kompanitë po mbështeten te punësimi pas moshës së pensionit dhe programe të reja trajnimi, por problemi i mungesës së fuqisë punëtore vazhdon të jetë i theksuar.

Sindikatat dhe ekspertët bien dakord se përmirësimi i kushteve të punës nuk është vetëm një nevojë për shoferët, por edhe një investim në sigurinë e transportit publik.

---

Me pak fjalë:

  • Shoferët e autobusëve në Zvicër vuajnë nga stresi, lodhja dhe dhimbjet muskulore për shkak të orareve të gjata dhe kushteve të vështira të punës.
  • Një e treta e tyre ndihen të rraskapitur, sipas një studimi të fundit.
  • Ekspertët propozojnë masa si dhomat e pushimit për të përmirësuar kushtet e punës.
  • Mungesa e stafit në sektor po rrit presionin për transportin publik.

---

Për më shumë informacion, mund të lexoni edhe artikujt e mëposhtëm:


Burimi i lajmit: albinfo.ch
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali Kosova.Today.