Projekti hekurudhor miliardësh midis Cyrihut dhe Winterthurit nis zyrtarisht punimet

Jul 3, 2026 - 04:01
Projekti hekurudhor miliardësh midis Cyrihut dhe Winterthurit nis zyrtarisht punimet

Nisja e një projekti kyç për transportin zviceran

Në një ngjarje të rëndësishme për zhvillimin e transportit publik në Zvicër, sot kanë nisur zyrtarisht punimet për zgjerimin e linjës hekurudhore midis Cyrihut dhe Winterthurit. Projekti, i vlerësuar në 3.3 miliardë franga zvicerane, synon të zgjidhë problemet e mbingarkesës në një nga linjat më të përdorura në vend.

Në qendër të këtij ndërtimi gjendet Tuneli i Brüttenit, një strukturë e gjatë 9 kilometra që do të lehtësojë një nga pikat më të ngarkuara të rrjetit hekurudhor zviceran. Ceremonia e fillimit të punimeve, e mbajtur në Bassersdorf, u mbështet nga qeveria federale, kantoni i Cyrihut dhe Hekurudhat Federale Zvicerane (SBB).

Investime dhe kritika

Qeveria federale ka planifikuar një investim të madh në këtë projekt, duke theksuar se gjatë 15 viteve të ardhshme do të shpenzohen rreth 9 miliardë franga në infrastrukturën e transportit publik në Cyrih – më shumë se në çdo kanton tjetër. Albert Rösti, këshilltari federal, e përshkroi projektin si “një projekt shumë të madh dhe të rëndësishëm” për zhvillimin e transportit publik në vend.

Sidoqoftë, ka edhe kritika. Carmen Walker Späh, drejtoresha e ekonomisë në kantonin e Cyrihut, ka theksuar se fondet aktuale nuk janë të mjaftueshme, pasi nuk përfshijnë të gjitha shpenzimet shtesë, si zgjerimi i platformave në stacione. Nga ana tjetër, Albert Rösti ka shprehur befasi për kritikat, duke theksuar angazhimin e federatës në këtë projekt.

Ndryshime të mëdha për udhëtarët

Linja Cyrih–Winterthur është një nga më të ngarkuarat në Zvicër, me rreth 670 trena dhe 120,000 pasagjerë në ditë. Aktualisht, ajo është e mbingarkuar në mënyrë kronike. Për të zgjidhur këtë problem, SBB po e zgjeron rrjetin në mënyrë të konsiderueshme: linja do të kalojë në katër binarë, do të ndërtohet Tuneli i Brüttenit dhe do të modernizohen shumë stacione dhe rrugë për biçikleta. Në të ardhmen pritet që kapaciteti të rritet deri në 30%.

Ndryshimet e para në orarin e trenave priten që në dhjetor 2026, ndërsa Tuneli i Brüttenit planifikohet të hapet në vitin 2037. Projekti pritet të zgjasë rreth 10 vite.

Ndikimi për banorët

SBB ka paralajmëruar se ndërtimi do të sjellë zhurmë, pluhur dhe punime gjatë natës, veçanërisht në zonat pranë linjës hekurudhore. Megjithatë, shërbimi i trenave do të mbahet kryesisht i pandërprerë, ndonëse me disa kufizime të përkohshme.

Vincent Ducrot, drejtori ekzekutiv i SBB-së, e ka quajtur projektin “superlativ”, duke theksuar se çdo ditë ndërtimi kushton rreth një milion franga. Ndërsa Martin Neukom, drejtori kantonal, e ka përshkruar zgjerimin si “një bypass në zemër të rrjetit të transportit publik të Zvicrës”.

Me pak fjalë

Projekti hekurudhor midis Cyrihut dhe Winterthurit, i vlerësuar në 3.3 miliardë franga, nis zyrtarisht punimet për të zgjidhur problemet e mbingarkesës në linjën më të përdoruar në Zvicër. Ndërsa kritika vazhdojnë për mungesën e fondeve të mjaftueshme, qeveria federale dhe SBB kanë shprehur angazhimin e tyre për të përmirësuar transportin publik në vend.

Personat e përmendur


Burimi i lajmit: albinfo.ch
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali Kosova.Today.